Новости

В последние годы промышленность переработки металлолома в Турции продолжает стремительно расти.и промышленной обработки, спрос на металлолом, металлолом и перерабатываемые металлические материалы неуклонно увеличивался.Фактором, влияющим на рентабельность, являются не только затраты на покупку лома., но и растущие транспортные и логистические расходы.

Поскольку Турция соединяет Европу и Азию, необходимо транспортировать большое количество металлолома между городами, портами и промышленными районами.Некоторые компании также экспортируют металлолом в соседние европейские страны.В этой ситуации повышение эффективности транспортировки и снижение логистических затрат стали главными проблемами для местных предприятий по переработке.

При традиционных методах обработки многие металлоломы хранятся и транспортируются в свободном состоянии.и смешанные металлические отходы обычно громоздкие и нерегулярные по формеНесмотря на то, что эти материалы имеют ценность переработки, прямая загрузка их на грузовики тратит большое количество транспортного пространства.

Для транспортных компаний грузовики и контейнеры всегда ограничены объемом и весом. Когда плотность лома слишком низкая, грузовики могут заполниться до достижения идеального грузового веса.Эта ситуация увеличивает частоту перевозок и приводит к более высоким затратам на топливо, затраты на рабочую силу и расходы на портовую логистику.

В результате все больше турецких компаний по переработке металлолома сосредоточились на высокоплотных металлических баллонах.свободный металлолом может быть сжат в обычные шарики, что значительно повышает эффективность погрузки.

В качестве примера можно привести гидравлические металлические балеры для тяжелых работ. Эти машины могут сжимать отработанные кузова автомобилей, сталь, железо и крупные смешанные металлические отходы в высокоплотные шарики.Сжатые шарики становятся более регулярными в форме, что значительно облегчает обработку вилочных погрузчиков, их складирование и погрузку контейнеров.помогает снизить стоимость транспортировки на тонну.

Помимо экономии на транспорте, высокая плотность балей также способствует улучшению управления объектом.Обычные металлические шарики легче классифицировать, взвешивать, складывать и управлять, улучшая общую эффективность работы свалок.

Для турецкого рынка растущие затраты на рабочую силу также становятся проблемой для многих предприятий по переработке.Автоматические гидравлические баллоны с ПЛК могут уменьшить использование ручной работы, улучшить непрерывную работу и помочь компаниям поддерживать более стабильную эффективность производства.

Кроме того, турецкие клиенты все больше обращают внимание на стабильность машин и долгосрочную эксплуатационную надежность.Потому что многие предприятия по переработке лома работают непрерывно под тяжелыми нагрузками, стабильность гидравлической системы, прочность цилиндра, долговечность машины и послепродажная поддержка чрезвычайно важны.

У WANSHIDA более 40 лет опыта в производстве гидравлического оборудования для переработки лома.мы можем предоставить индивидуальные решения в соответствии с типом ломаНаши машины также могут быть изготовлены в соответствии с стандартами качества CE и ISO9001,что делает их подходящими для экспортных рынков и долгосрочной промышленной эксплуатации.

В целом, металлические балы с высокой плотностью больше не являются просто методом сжатия лома.повышение эффективности транспортаДля компаний, стремящихся к более сильной долгосрочной конкурентоспособности, модернизация гидравлического металлического баллирования становится все более практичным выбором.